El astillero vigués Freire Shipyard ha marcado un hito en la industria naval con la puesta de quilla del “Tauriko”, un buque diseñado específicamente para el sector acuícola que, tras su finalización, se posicionará como el más grande de su categoría a nivel global. El proyecto, encargado por el armador noruego Napier, representa uno de los desafíos de ingeniería más complejos en la cartera actual del astillero español.
Capacidad y tecnología de procesamiento
La embarcación, cuya entrega está prevista para 2027, contará con unas dimensiones de 83,90 metros de eslora y 15,80 metros de manga. Diseñado para operar en las exigentes condiciones de la acuicultura del salmón y la trucha, el “Tauriko” dispondrá de una planta de procesado de vanguardia con capacidad para gestionar 200 toneladas de salmón por hora.
En términos de operatividad, la nave integrará ocho unidades de procesamiento capaces de tratar hasta 36.000 peces por hora. El equipamiento incluye sistemas integrales de desangrado, clasificación y conservación en cubas de agua refrigerada, además de tecnología de ozono para garantizar los estándares de calidad en la cadena de frío. Con capacidad para transportar 750 toneladas de pescado en sus tanques y una tripulación de 17 personas, el buque alcanzará una velocidad máxima de 17 nudos, optimizando así los tiempos de logística y transporte en alta mar.
Presencia internacional y cartera de proyectos
El armador noruego Napier, principal operador mundial en la recogida y transporte de pesca de alta gama, confió nuevamente en la capacidad técnica de Freire para la ejecución de este proyecto de alta complejidad.
La construcción del “Tauriko” se suma a una robusta cartera de pedidos que mantiene a Freire Shipyard como uno de los actores referentes en la construcción naval especializada. Actualmente, el astillero trabaja en otros siete buques, entre los que destacan tres unidades oceanográficas destinadas a Francia, Arabia Saudí y Dinamarca, un buque pesquero para Canadá, un velero para los Países Bajos, un buque de apoyo para la Escuela Militar de Buceo española y un megayate de lujo bajo contrato confidencial.
Con este proyecto, la industria naval de Vigo reafirma su liderazgo en la creación de soluciones tecnológicas para el sector acuícola global, integrando eficiencia operativa y estándares de sostenibilidad en las nuevas flotas de transporte de salmón.
